
L’effectif qui se montait à 200 personnes à l’arrivée de TRSS à Vélizy en 2007 croîtrait à 500 personnes à la mi 2009.
Les équipes de TRSS se retrouveraient fin juin regroupées sur le plateau Ariane rez-de- chaussée.
On est tout de même en droit de se poser une question : quelle synergie existe-t-il entre la signalisation ferroviaire et les autres activités de la division ? TRSS fait-il vraiment partie du cœur de métier de THALES ? Est-ce une activité que l’on conservera lorsqu’elle ne sera plus une « vache à lait » pour le Groupe ou subira-t-elle le sort de THALES Navigation ?
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