CE Extraordinaire TCS Vélizy du 24 octobre

Un seul point à l’ordre du jour : projet d’évolution de l’organisation de l’activité Transport & Sécurité de TCS sur Vélizy.

Les représentants de la direction n’ont jamais été aussi nombreux à une telle réunion : le patron de T&S qui a assuré pratiquement toute la présentation, ceux de CTS, SIG et DPS, le DRH  de T&S ,les RRH des trois domaines qui n’ont rien dit et enfin le président du CE !

Les grandes lignes du projet avaient été présentées aux délégués syndicaux. Voici alors le texte que nous l’avions publié puis retiré 36 h plus tard: « Les délégués syndicaux de l’établissement TCS de Vélizy ont été réunis de façon informelle mardi 1^er octobre afin de leur soumettre un projet de réorganisation. Le contexte économique a été rappelé. Cette réorganisation regrouperait les activités de SIG et supervision ferroviaire de CTS ex ICS. L’activité Border rejoindrait CTS. Pas d’autre changement significatif. Il y a une volonté affichée de faire les choses en douceur, pour une mise en œuvre début 2014 : c’est pour cette raison que les DS ont été invités, comme cela se pratiquait du temps de T3S. Un CE extraordinaire pourrait se tenir le 24/10 et la consultation courant novembre. Nous serons alors en mesure de donner plus de détails. »

Tous ces éléments sont confirmés. SIG + ICS devient SFI. La partie Vidéo embarquée reste à CTS qui devient C4S. Border est transféré à C4S ainsi qu’une partie de NatSec (de DPS/ISN) pour « affinité technologique ». Des questions sont posées sur le sort de certains produits et de leur positionnement : tout n’est pas encore défini. Le calendrier ci-dessus est également confirmé.

IDT n’est pas concerné par ce projet.

Les principales offres et projets en cours pour les domaines concernés ont été passées en revue (montants pondérés) : top secret.

Les personnes transférées conservent leur poste, leur charge et leur lieu de travail. Mais on peut en déduire que des managers changeront nécessairement de fonctions et/ou de périmètre. Les noms n’ont pas encore été communiqués. Pas de relation directe avec les baisses de charge et « repositionnements » annoncés ou déjà entamés par ailleurs. Le service le plus impacté est l’Ingénierie de CTS.